กิจกรรมภายนอกงาน

CAR STERO ALLEY & ACTIVITES

บริเวณลานแอคทีพ สแควร์ บริษัทเครื่องเสียงรถยนต์ชั้นนำของเมืองไทย จะนำรถยนต์ที่ตกแต่งด้วยเครื่องเสียงคุณภาพสูงมาร่วมโชว์พลังคับคลั่งเช่น เดิม พร้อมแดนเซอร์สาวสวยสุดเซกซีที่มาโชว์ลีลาให้แก่ผู้นิยมเครื่องเสียงได้ชื่น ชมกัน นอกจากนี้ผู้จัดงานฯ ยังคงเข้มงวดเรื่องการแต่งกาย รวมถึงลีลาการเต้นรำของแดนเซอร์เพื่อเป็นการรักษาภาพลักษณ์ของงาน รวมถึงการจัดระเบียบเรื่องเสียง โดยการแสดงทั้งหมดจะยุติลงในเวลา 22.00 น.

แหล่งรวมคนขับ 4

โรงเรียนพัฒนาทักษะการขับขี่รถขับเคลื่อน 4 ล้อ (SPIRIT OF THE 4×4 DRIVING SCHOOL)
จำลองสนามฝึกสอนของโรงเรียนฯ ครบทั้ง 15 สถานีมาไว้ที่ด้านข้างอาคารชาลเลนเจอร์ โดยเปิดการสอนหลักสูตรแบบรวบรัดเพื่อให้ผู้สนใจเรียนรู้ รวมถึงมีการจัดทดสอบสมรรถนะรถยนต์ของศิษย์เก่าที่เคยผ่านการเรียน รวมถึงผู้ที่อยากซื้อรถขับเคลื่อนสี่ล้อแล้วอยากทดสอบความสามารถของรถก่อน ตัดสินใจซื้อ และทุกวันทำการจะมีครูฝึกผู้เชี่ยวชาญของโรงเรียนฯ คอยให้ความรู้ความเข้าใจตลอดทั้งวัน ซึ่งสามารถพูดคุยกับครูฝึก หรือลงทะเบียนเรียนล่วงหน้าได้ที่ บูธ B16 อาคารชาลเลนเจอร์ 1 (ติดกับบูธอัลฟา โรมิโอ)

ชุมนุมคลับดังทั่วไทย
มหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 27 เปิดโอกาสให้สมาชิกคาร์คลับทั่วสารทิศจับจองพื้นที่บริเวณ DROP OFF ของชาลเลนเจอร์ เพื่อเป็นจุดนัดพบ สังสรรค์พูดคุยแลกเปลี่ยนประสบการณ์ พร้อมทั้งให้ผู้ชมงานที่สนใจ ร่วมชมรถสวยที่นำมาสร้างสีสรรในงาน โดยในแต่ละวันจะมีคาร์คลับมาโชว์ 2 รอบด้วยกัน รอบแรกเวลา 12.00-16.00 น. และรอบที่ 2 เวลา 17.00 – 21.00 น. ระหว่างวันที่ 1-12 ธันวาคม 2553 ขณะนี้มีกลุ่มคาร์คลับที่แจ้งความจำนงจับจองแล้ว อาทิเช่น MITSUBISHI SPACE WAGON CLUB/BMW SOCIETY/MAZDA 2 CLUB/MAZDA 3/MX5 CLUB/SIAM SUBARU SOCIETY CLUB/NISSAN MARCH CLUB/NISSAN SOCIETY CLUB/TOYOTA VIOS,YARIS CLUB/TOYOTA ALTIS,CAMRY CLUB ฯลฯ 

The 1st Motor Expo Automotive Innovation Award  
หลังชิมลางจากปีก่อน ด้วยการจัดแสดงผลงานตัวอย่าง ปีนี้ลงสนามเต็มตัวกับ โครงการประกวดนวัตกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 1 (THE 1st MOTOR EXPO AUTOMOTIVE INNOVATION AWARD 2010) โดยผู้สนับสนุนหลักได้แก่ สำนักงานนวัตกรรมแห่งชาติ สมาคมวิศวกรรมยานยนต์ไทย สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ   และมหาวิทยาลัยรังสิต จัดขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์เพื่อส่งเสริมอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศ โดยการสร้างสรรค์ของนักศึกษาจากสถาบันต่างๆ  เพื่อพัฒนาวงการยานยนต์ในอนาคต

ขณะนี้มีน้องๆ จากสถาบันต่างๆ ให้ความสนใจส่งเข้าประกวดเป็นจำนวนมาก โดยผู้ที่ผ่านการคัดเลือกโดยคณะกรรมการผู้ทรงคุณวุฒิจำนวน 5 โครงงาน จะต้องสร้างสรรค์ผลงานจริง เพื่อโชว์ในวันงาน เพื่อนๆ นักศึกษาร่วมชื่นชมผลงานและการประกาศผลรางวัลผู้ชนะได้ในวันงาน ผู้เข้าชมงานที่สนใจ สามารถชมผลงานของน้องๆ ได้ที่ อาคารชาลเลนเจอร์ 2 บูธ B12 (ติดกับบูธ BRG)

กิจกรรมการแสดงดนตรีไทย ดนตรีพื้นบ้าน การแสดงศิลปะแมกไม้มวยไทย
กระบี่กระบอ หรือการแสดงนาฎศิลป์ จากน้องๆ ยังคงมีหมุนเวียนสลับกันไป ผู้ชมงานที่สนใจสามารถติดตามตารางการแสดงได้บริเวณงาน ลานศิลปวัฒนธรรมและเอกลักษณ์ไทย โดยการแสดงจะเริ่มประมาณ 15.00 น. ของทุกวัน บริเวณลานเอนกประสงค์ อาคารชาลเลนเจอร์ 2

สำหรับนิทรรศการภาพวาด "ศิลปินน้อย" ซึ่งเป็นผลงานของน้องๆจากโรงเรียนสังกัดกรุงเทพมหานคร โดยผู้จัดงานฯ ร่วมกับชมรมสร้างสรรค์ศิลปินน้อย ที่จัดขึ้นต่อเนื่องมาเป็นปีที่ 8 ยังคงมีให้ชมตื่นตาเช่นเดิม

กิจกรรมภายในงาน
โครงการ "ขับเป็น...ขับปลอดภัย กับสื่อสากล" เปิดโอกาสให้ผู้สนใจลงทะเบียนเรียนล่วงหน้าในราคาพิเศษ โดยครูฝึกมืออาชีพสอนเกี่ยวกับทักษะการขับขี่อย่างปลอดภัย ทั้งรถยนต์ขับเคลื่อน 4 ล้อ และ 2 ล้อ ผู้ชมงานที่สนใจสามารถสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่บูธ B16(ติดกับบูธอัลฟา โรมิโอ) บริเวณอาคารชาลเลนเจอร์ 1 ซึ่งจะมีเจ้าหน้าที่คอยให้คำแนะนำพูดคุยอย่างเป็นกันเอง ก่อนการตัดสินใจ และพิเศษที่บูธจะมีเกมเกี่ยวกับการขับรถให้ผู้ชมงานได้ร่วมสนุกชิงของที่ระลึกจากงานมากมาย

แนวคิด MOTOR EXPO 2010
น้ำหนึ่งใจเดียว...สร้างสรรค์ยานยนต์รักโลก    
 

ในอุตสาหกรรมยานยนต์มีผู้เกี่ยวข้องสำคัญ 3 ฝ่าย ประกอบด้วย ผู้ผลิต รัฐ และผู้บริโภค

  

ทั้ง 3 ฝ่ายต่างมีบทบาทหน้าที่ของตนเอง แต่ขณะเดียวกัน ก็ต้องตอบสนองความต้องการของกันและกันด้วย  อุตสาหกรรมจึงจะสามารถเติบโต และพัฒนาได้อย่างต่อเนื่อง

 

อย่างไรก็ตาม ฝ่ายผู้ผลิตมักรับบทหนักที่สุด เพราะต้องสร้างสรรค์ยานยนต์ที่ผู้บริโภคพึงพอใจ ภายใต้กรอบกติกา และเงื่อนไขที่รัฐตราไว้

 

กระนั้น  การกำหนดมาตรการต่าง ๆ ของรัฐ ก็จำต้องคำนึงถึงความเป็นไปได้และ ความอยู่รอดของผู้ประกอบอุตสาหกรรม รวมถึงต้องไม่เป็นอุปสรรคขัดขวางพัฒนาการด้านเทคโนโลยีของผู้ผลิตอีกด้วย

 

เมื่อพิจารณาถึงความเป็นจริงดังกล่าว ฝ่ายที่เป็นผู้กำหนดทิศทางของอุตสาหกรรมยานยนต์อย่างแท้จริง ตั้งแต่อดีตจวบจนปัจจุบัน ก็คือ ผู้บริโภคนั่นเอง

 

ตลอดช่วงระยะเวลาที่ผ่านมา ความต้องการที่หลากหลาย และไม่สิ้นสุดของผู้บริโภค ได้นำอุตสาหกรรมยานยนต์เข้าสู่การแข่งขัน ที่นับวันจะทวีความรุนแรงยิ่งขึ้นโดยส่วนใหญ่เป็นการพยายามเอาชนะกันด้านความเร็ว แรง และความหรูหราสะดวกสบาย

 

แต่ขณะที่ผู้บริโภคกำลังมีความสุขกับยานยนต์ที่ถึงพร้อมด้วยเทคโนโลยีทันสมัย สภาพแวดล้อมรอบตัวเรากลับถูกคุกคามจากเทคโนโลยีเดียวกันนั้น

 

เพราะความเร็ว ความแรง ย่อมต้องแลกด้วยอัตราความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง และอัตราการปล่อยมลพิษที่สูงขึ้น  ส่วนความหรูหราสะดวกสบาย ก็เรียกร้องการใช้ทรัพยากรอย่างฟุ่มเฟือย

  

กล่าวให้ชัดเจน โลกกำลังถูกทำร้ายจากเทคโนโลยียานยนต์ที่คิดค้นขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้บริโภค ส่งผลให้เกิดภาวะโลกร้อน ภัยธรรมชาติ และความแปรปรวนของดินฟ้าอากาศที่ในทุกภูมิภาค เป็นสัญญาณเตือนว่า ถึงเวลาแล้วที่เราต้องหยุดทำร้ายโลกเสียที

  

เริ่มจากผู้บริโภคซึ่งเป็นเสมือนต้นตอของปัญหาทั้งหมด ต้องรวมเป็นน้ำหนึ่งใจเดียว เลือกใช้เฉพาะยานยนต์ที่มีสมรรถนะและประสิทธิภาพสูง แต่ประหยัดเชื้อเพลิง ปล่อยมลพิษต่ำ และไม่สิ้นเปลืองทรัพยากร  พร้อมทั้งลดละความต้องการยานยนต์ที่เร็วกว่า แรงกว่า และสะดวกสบายกว่าที่เป็นอยู่ในปัจจุบัน ตราบเท่าที่เทคโนโลยีแบบ “ได้อย่างเสียอย่าง” ยังไม่ได้รับการพัฒนา

 

ผู้ผลิตต้องพร้อมใจกันเร่งสร้างสรรค์ “ยานยนต์รักโลก” ออกมาทดแทนยานยนต์รุ่นเก่า ให้เท่าทันกับความต้องการที่เปลี่ยนแปลงไปของผู้บริโภค

 

ส่วนภาครัฐ  ก็มีบทบาทสำคัญ ในการส่งเสริมการผลิตยานยนต์รักโลก ด้วยวิธีการต่าง ๆ เช่น  กำหนดอัตราภาษีที่เหมาะสม และเงื่อนไขการผลิตที่เป็นไปได้ สนับสนุนเงินแก่ผู้ใช้ยานยนต์มลพิษ  ต่ำ แสวงหาตลาดใหม่ ๆ ให้ผู้ผลิต ฯลฯ

 

“สื่อสากล”  ในฐานะสื่อกลางระหว่าง 3 ฝ่ายที่เกี่ยวข้อง  ปรารถนาจะเห็นบรรยากาศแห่งภราดรภาพในสังคมยานยนต์   เพื่อร่วมดูแลรักษาสภาพแวดล้อมบริสุทธิ์สดใส ให้คงอยู่คู่โลกของเราสืบไป  จึงมีความยินดีอย่างยิ่งที่จะมอบงาน “มหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 27” ให้เป็นเวทีใหญ่สำหรับการแสดงออก   ถึงความเป็นน้ำหนึ่งใจเดียวของทั้ง 3 ฝ่าย  ภายใต้แนวคิด  “น้ำหนึ่งใจเดียว...สร้างสรรค์ยานยนต์รักโลก”